La vida es más bella en Bicicleta..!!!

Limpieza y Ajuste de tu Bicicleta MTB

Siempre es recomendable que la limpieza, ajuste y cambio de partes, sea hecha por un experto mecánico y con las herramientas adecuadas para ello, muchas veces por ahorrarnos unos pocos varos terminamos por darle en la madre a algún componente de nuestra Bicicleta y nos saldrá más caro el caldo que las albondigas.

En esta ocasión te tengo algunos consejos y trucos para el lavado de tu bici de montaña, especialmente después de una dura e intensa rodada, cual sea que fuera tu modalidad preferida, Coss Country, All-Mountain, Enduro, Freeride, Descenso DH.

Esto maximiza la duración de los componentes y tu bicicleta siempre estará en optimas condiciones.

PRIMERA PARTE, UN BUEN SERVICIO DE LAVADO DE TU BICICLETA MTB.

1 - Moja ampliamente toda la bicicleta para suavizar el residuo de tierra y barro. Frota, de acuerdo a la accesibilidad, con algun pincel, brocha y esponja por todos los rincones.

2 - Para facilitar la limpieza de los frenos V-Brake muy sucios, quita los cables para eliminar la tierra a fondo. En cuanto a los frenos de disco es recomendable hacerlo con mucho cuidado, desengrasar el disco y las zapatas de freno con un limpiador especial o acetona.

3 - Evitar al máximo salpicar de agua las endiduras de los sistemas de rotación donde se encuentran los balines o baleros como la rueda libre o pedales. Siempre enjuaga está parte casi perpendicular a los ejes. Así tienen menos probabilidades de entrar agua y botar la grasa, especialmente si utilizas un chorro de alta presión.

4 - Retira el tubo del asiento y pon tu bicicleta a la inversa: Para que drene totalmente el agua que pudira entrarle al cuadro, de preferencia dejarla reposar durante todo un dia, luego lubricar la cadena para evitar la posibilidad de pegarse por la oxidación.

5 - Recuerde que invertir en el WD 40 es un producto "ángel de la guarda" para el ciclismo de montaña: El WD40 es un producto que repele la humedad y protege contra la oxidación y la corrosión, y lubrica al mismo tiempo ! Y si tienes poco tiempo para secar bien su bicicleta, rocíe el producto rápidamente en los tornillos, los cambios de velocidades, los cables y otras partes sensibles! Así se evita los puntos famosos de oxidación en los tornillos!

SEGUNDA ETAPA: UN BUEN LUBRICADO EXPRESS DE TU MTB.

Debido a que un mecánico sin aceite es como un deportista sin agua, una buena lubricación es esencial para su bicicleta. Para protegerla contra la oxidación, chirridos y otros ruiditos no deseados, es necesario lubricar tu bicicleta con regularidad, y siempre después de cada lavado. Esta es la base de los buenos cuidados de tu Bicicleta Todo Terreno:

1 - Selección los productos de mantenimiento de tu bicicletas: Como aceites, grasas, desengrasantes y otros suplementos con herramientas esenciales. Aplicar el producto adecuado en el lugar adecuado, se pueden espaciar más las sesiones de limpieza y mantenimiento haciendolo más extenso para mantener un funcionamiento óptimo. Elige la alcuza de aceite (o una bomba, pero no grasa) para la cadena y las articulaciones inaccesibles, otros prefierren el aceite en aerosol con un tubito de plástico. En cuanto a la bicicleta, la grasa blanca es preferible a las grasas de auto, pues están diseñadas para altas temperaturas y a menudo son demasiado sucia como para utilizar una bicicleta.

2 - Lubricación: Distribuye el aceite en la cadena con un aplicador o spray lubricante. Para un uso intensivo, se recomienda un lubricante con Teflon especializado, es menos pegajoso y menos sucio.

3 - Para empezar, engrasar los ejes de giro de las ruedas y cambio trasero. Con un paño limpio y seco, limpie el exceso de lubricante. Ajusta y lubrica, checar que el desviador esté bien lubricado, incluyendo sus articulaciones y su guía que a menudo se encuentra en el eje de pedalier y le cae demaciada tierra y lodo.

4 - Considere también a lubricar el anverso y reverso del pivote de cada freno, pero asegúrate de no engrasar las ruedas especialmente las áreas cercanas al discos de freno!

5 - Los controles de velocidad (Mandos) no son muy accesibles, pero aún asi se puede rociar por los orificios un poco de lubricante para que el cableado este lo mejor lubricado posible.

Servido mi buen... Con estos consejos te aseguramos un buen funcionamiento de tu bicicleta y asi extenderas su durabilidad evitando gastos inecesarios.

Dile adios a las preocupaciones..!!!

Usa tu bicicleta y sufrirás cambios beneficos en tu cuerpo inmediatamente... El cerebro se oxigena más y te permite pensar con más facilidad. Tu cuerpo segrega hormonas que te hacen sentir mejor y que pueden hasta llegar a ser adictivas, una sana adicción a los beneficios de montar en bici.

Está comprobado que los que montan en bicicleta regularmente sufren menos enfermedades psicológicas y depresiones. Montar en bicicleta y pedalear es uno de los mejores antidepresivos naturales que existen.

Las endorfinas, también llamadas hormonas de la felicidad, se generan con el ejercicio físico, de forma más notable cuando permaneces más de una hora sobre la bicicleta, así que ya sabes: ponte la alarma para que suene en una hora y no pares de pedalear hasta entonces, pero si quieres sentirte bien evita sobrepasar tus límites porque conseguirás el efecto contrario.

Aprovecha tu "Doble Suspención"..!!!

Una doble suspensión te va a permitir variar tus modos de conducir. Sacale todo el jugo a la doble suspensión: cambia tu técnica y adaptate a sus características.

1- Dibuja bien las curvas. Normalmente trazamos el trayecto de la forma más limpia posible, con el trazado que acentúe menos el giro, pero con la doble es preferible buscar pequeños apoyos en forma de piedras, raíces, etc...que nos peralten. Nos dirigimos a esos apoyos y giramos justo encima, más bruscamente. La suspensión nos "despide" al rebotar y nos saca de la curva con impulso para seguir pedaleando.

2- Con tu rígida tendrás que esquivar baches que en la doble van a parecerte inexistentes. Entre curva y curva tendrás que preocuparte menos de ir "haciendo slalom" con las piedras. Trazas más recto y ganarás tiempo sin perder nada a cambio.

3- El trasero al asiento. En las subidas tienes que permanecer sentado el mayor tiempo posible. Con tu peso sobre la rueda trasera aportas más tracción y la suspensión ya se encarga de eliminar los pequeños baches que en la rígida suponían un patinazo. Además, al ir en pie suele haber más oscilación de la suspensión, que se traduce en pérdidas de rendimiento, salvo que tu bici tenga bloqueo del amortiguador.

4- No te levantes en los pasos de agua. Con la rígida cada vez que hay un paso de agua el asiento te despide hacia arriba si vas sentado, pero en la doble puedes seguir sobre el asiento sin sentir el impacto y estarás ahorrando energía, con lo que acabarás más descansado.

5- ¡Atrás!  En las bajadas muy empinadas o escalones hay que tener en cuenta que la geometría de la bicicleta puede variar porque la horquilla se comprime y la suspensión trasera se extiende. Esto te puede hacer sentir inseguridad si no haces lo correcto, y darte la sensación de que vas a volcar por delante. No tienes más que echarte atrás un poco más de lo que hacías con tu rígida para que el centro de gravedad se desplace lo justo para evitar el problema.

6- ¿Te desconcierta el movimiento de la suspensión  antes de un salto o un bunny hop? Eso es porque no sabes aprovecharlo en tu favor. Cuando llegas a una rampa ascendente para saltar, la suspensión se comprime absorbiendo la impulsión, pero se recupera enseguida. La clave es tomarle el "timing" al rebote para que te sirva de ayuda al despegue. Si al llegar a la rampa presionas con tu cuerpo abajo la impulsión será aún mayor.

7- Cuestión de presión. La suspensión te permite llevar más o menos aire en las ruedas, según elijas, para obtener diferentes efectos. Si prefieres la máxima comodidad  saca un poco de aire sobre la presión recomendada, de 0.1 a 0.2 kg/cm cuadrado. Con la rígida esto podría provocar reventones en las ruedas por pellizcos con piedras, pero la suspensión evita el peligro.

8- Hablando de ruedas, si te gusta bajar muy fuerte y no tener riesgo alguno de reventar, la doble suspensión te permite llevar la presión muy alta. Esto, que con una rígida supondría rebotes incontrolados y mucha incomodidad, se evita en la doble, porque la amortiguación suple el efecto de absorción de las ruedas.

1er. Back Flip de Danny..!!!

Aqui presumiendoles que nuestro buen cuate Daniel Flores por fin se ejecutó un "Back Flip" completito en su bicicleta MTB, él practica todos los fines de semana en una rampa que lleva a una aguada que está carretera a progreso... Ya nos ha invitado a participar y pronto le tomaremos la palabra, vaya una gran felicitacion de toda la banda a nuestro buen amigo Danny..!!!

Brazzers Biker´s..!!!

Como ustedes sabrán y si no, aqui se los explicamos... BRAZZERS es una de las más famosas empresas de la industria porno... Y en la web se ha hecho moda poner el logo de Brazzers en imagenes de posible contenido sexoso haciendolas jocosas... Y como en nuestras rodadas nunca falta el buen humor y chispa sexy, aqui les dejamos una buena selección de imagenes comprometedoras..!!!

El que no cae, solito resbala..!!! Jajajajajaja... Aqui podrás encontrar una galería de divertidas escenas Brazzers Biker's... Click Aqui

2012 Red Bull Berg Line

Como en una premier: Red Bull Berg Line y los mejores pilotos MTB slopestyle del mundo de la 26 cautivarón a 20.000 espectadores en Winterberg, Alemania. El evento de la FMB World Tour no podría haber sido más espectacular. La leyenda del MTB Darren Berrecloth ha creado un curso de dimensiones sin precedentes que empujaron a los pilotos a sus límites. Whishplash Flip-dobles, saltos hacia atrás y Spinwhips 360 se encontraban en el menú principal. Andreu Lacondeguy (ESP) convenció al jurado con su alto nivel de trucos a través de los nueve obstáculos y ganó el concurso. Con su doble backflip que también consiguió el trofeo para el mejor truco. En segundo lugar fue Sam Reynolds (Reino Unido) y la tercera posición, Sam Pilgrim (Reino Unido).

Chris Akrigg | The Turning Point

No podia dejar de compartir este video.... ya tenemos a Chris Akrigg de vuelta después de desmadrearse las dos piernas en un video donde cae a un barranco... Cortesia del Mike.

"Los Puntos Ciegos" de los Camiones

Circulando en bicicleta por la ciudad hay que estar siempre atentos a los movimientos que realizan los vehículos que se encuentran a nuestro alrededor. Si hay que poner mucha atención a los movimientos que realizan los coches, mucha más hay que prestar cuando se circula cerca de los grandes camiones.
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El conductor de un camión tiene importantes puntos ciegos, o ángulos muertos, en los que los ciclistas son invisibles. Aprende cuales son y sigue los consejos de Transport for London para circular más seguro cerca de los camiones (ojo con los gráficos de su web, porque ellos circulan por la izquierda).
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Unos consejos útiles

• Aprende a reconocer en que ocasiones los camioneros no pueden verte.

• Nunca avances por el lado derecho de un camión detenido en un cruce.

• Ten cuidado con los camiones que estén girando a la derecha a tu lado o detrás de ti.

• No te coloques muy cerca de la parte delantera de un camión parado.

• Colócate en una posición visible en el semáforo: tres metros por delante y nunca por la parte derecha o muy cerca del camión.

La siguiente imagen muestra en rojo los puntos ciegos de un camión:

Sobre los puntos ciegos

El punto ciego o ángulo muerto puede ser equivalente a la longitud total del vehículo, impidiendo al conductor ver a ningún ciclista que circule por su lado derecho.

Tanto ciclistas principiantes como más experimentados han sufrido accidentes con camiones. La mayoría de las veces ha ocurrido cuando los camiones giraban a la derecha atrapando a los ciclistas cercanos al camión, o cuando los ciclistas se colocaron muy cerca de la parte delantera de un camión detenido.

No arriesgues tu vida por tratar de adelantar a los camiones por el lado derecho cuando se detienen en los cruces o están a punto de girar.

DecoBike | Rentadora de Bicicletas

DecoBike es la rentadora oficial de la ciudad de Miami Beach en el programa de intercambio y alquiler de bicicletas. Está disponible para los residentes y visitantes, las 24 horas del día. Echa un vistazo a una bicicleta en cualquiera de las 85 ubicaciones de las estaciones automatizadas y simplemente dejarla en cualquier estación cuando haya terminado.

Todo lo que necesitas es una tarjeta de crédito para viajar! Las estaciones de DecoBike se encuentran en todas las mejores playas, tiendas, restaurantes, hoteles y parques. DecoBike ofrece lo mejor por su dinero para el alquiler de bicicletas en South Beach y están disponibles las 24 horas del día (Nunca duermen!). Las bicicletas están equipadas con iluminación LED, asientos ajustables, cestas convenientes para su bolsa de compras o de toallas de playa. Usted llegará a donde necesita ir y eliminan la necesidad de un coche.

Algo pal Desestress..!!!

Invitación | Rodada en Abalá, Yuc.

Por petición ya de varios bikers que piden se publiquen las invitaciones de las rodadas en el blog y no sólo en el facebook, aqui tienen la convo de la rodada de este domingo 20 Mayo 2012.

¡Dirt Riders MTB Mérida, Invita!, Hermosas flores aromáticas, que suelen rodar por la jungla de asfalto, se les extiende una atenta invitación, para ir a rodar con su exótica belleza a los montes de Abalá, con el fin de polinizar la zona para diseminar su especie, e inundar los montes con su singulares figuras, Jajajajajaja!!!!!!!

• Fecha: Domingo 20 de Mayo del 2012

• Salida: Soriana de la avenida Canek de la ciudad de Mérida Yucatán México.
  (Nunca falta el aguzado que pregunta ¿Dónde va a ser la salida?).

• Hora de reunión: 06:00 a.m.

• Hora de Salida: 06:15 a.m. “EN PUNTO”

Les recordamos, que el sol está muy carbón en esta época del año, de ahí la importancia de rodar temprano pa que luego no se anden ofreciendo al mejor postor en el tramo de regreso, (Bueno algunos siempre fingen estar cansados pa darlas, Jajajaja!!!).

RECUERDEN: Llevar suficiente “AGUA”, cámaras, bomba y parches, ¡Ahhh! Y su burra.

Ya en serio, es muy importante llegar con la bici al 100% para no perder, ni hacer perder el tiempo con ajuste de último momento que bien se pueden corregir en casa.

“CASCO Y GUANTES, OBLIGATORIOS , SIN CASCO NO RUEDAS”

Sin otro particular me despido a nombre de ¡¡¡Tooooooooooodos los hombres recios del mundo iuuuuuu!!!

P.D. HAY CENOTE PA REFRESCARSELAS.

 

Atte: Yorch-X | Dirt Riders MTB Merida

Bike Lane de New York City

Este ciclista de New York fue multado con $50.00 Dll por rodar fuera del carril de Bicicleta (Bike Lane), el intentó explicarle al oficial que en ocasiones no es seguro transitar dentro de éste carril, a lo que el oficial le contestó que eso a él no le importa y que siempre deberá manejar su bicicleta dentro del espacio delimitado para ello... Chequen ustedes el video y verán la cantidad de obstáculo que tiene que atravezar el ciclista en su camino dentro del mismo carril exclusivamente para que circulen las bicicletas.

"Estimados oficiales de New York, multen a las personas que invadan estos carriles de bicicletas y no a los ciclistas... y devuelvanme mis $50 Dll..!!!"

10 Razones para usar la Bicicleta..!!!

1.- En una bicicleta se puede viajar hasta 1037 Kms. en el equivalente de energía de un solo litro de gasolina.

2.- Manejando una bicicleta puedes estar tan en forma como una persona promedio diez años más joven, si pedaleas regularmente.

3.- Tu puedes pesar alrededor de seis veces más que una bicicleta. Con un coche, este vehículo pesa alrededor de veinte veces más que tú.

4.- En la bicicleta tu mismo proporcionas el motor, que es el corazón, que provee su propia fuerza y eficiencia, y trabaja aún mejor mientras más se utiliza.

5.- En una bicicleta se utiliza un menor número de vatios de energía que las que consume un coche unicamente en el sistema de iluminación en la misma distancia recorrida.

6.- En una bicicleta te proteges tu mismo contra las enfermedades de occidente, tales como: Enfermedades cardíacas, presión arterial alta, la obesidad y el estrés.

7.- En una bicicleta consumes el 50% de el oxígeno consumido por un vehículo de motor, y además no expulsas los contaminantes.

8.- En una bicicleta se puede viajar cuatro veces más rápido que ir caminando con la misma cantidad de energía.

9.- En una bicicleta puedes ir comiendo un rico pastel en un trayecto moderado de media hora y quemarás ocho calorías por minuto equivalentes 11 kg. de grasa en un año.

10.- En una bicicleta eres más rápidos, más amable y más libre que cualquier otro vehículo en el tráfico urbano.

Team Raptor invita a su Rodada de Aniversario.

En el grupo MTB RapToR TEAM estamos organizando una rodada de aniversario (1 AÑO) y queremos que nuestros amigos de otros lados y otros clubes a acompañarnos el domingo 27 de mayo. EVENTO GRATUITO..!!!

Fecha: Domingo 27 de Mayo de 2012

Punto de reunion: Parque principal... de Tizimin, Yucatan.

Hora de reunion: 7:30 AM

Hora de salida: 8:00 AM

Nivel: Avanzado / Intermedios / Principiantes

Distancia: 50 Km (Avanzado e Intermedio) / 10 Km Principiantes

Ruta: Tizimin - Espita - Tizimin

Obligatorio: Casco y Bicicleta MTB en buenas condiciones.

Es un recorrido de aprox 50km en el k tenemos de todo, singles, terraceria, camino blanco, doubletrack es una rodada muy rapida en donde puedes tomar buena velocidad y hacer muy buenos saltos, es casi en su totalidad dentro de selva baja por lo k tiene muchas partes de sombra pero tambien es muy exprimidora, ademas segurolas ponchas por que por ser un camino poco transitado tiene muchos amigos de las llantas.

Salimos desde el parque principal de Tizimin en la puerta del oxxo me imagino algo chingon ya que normalmente no se ven muchos BIKERS reunidos. Hemos pensado hacer dos grupos uno de avanzados e intermedios (50KM) y otro de principiantes (10KM) este ultimo podran rodar nuestros hij@s y espos@s, contemplamos tambien llevar una barredora con refacciones (recamaras,parches, corta cadenas, etc) para cualkier imprevisto y una nevera con bastantes botellas de agua y fruta fresca Etc... Asi que ustedes a rodar y no se preocupen por eventualidades nosotros les ayudamos, habra otro vehiculo donde estaremos grabando y tomando fotos a todo lo largo de la rodada.

Queremos hacer algo chingon y que sientan que aqui se les tiene cariño a todos, esta brecha conduce hasta la ciudad de ESPITA ahi podemos tomarnos algunas fotos o desayunar en el mercado principal, estamos planeando salir a mas tardar a las 9am desde Tizimin nos llevara cerca de 3 horas concluirla y al regresar a tizimin nos iremos en los autos a un local donde haremos un pequeño convivio (todos estan invitados) ahi hay alberca y chapoteadero, tiene palapas y nos esperara una rica y abundante BARBACOA adema de las aguas, chescos y por supuesto unas CHEVAS bien Elodias.

En lo que el grupo de avanzados e intermedios terminan, el otro grupo (pincipiantes, amig@s y familiares) podremos esperarles en el parque principal a donde dejamos los autos o adelantarnos al local de la Pachanga ahi l podran comer, botanear y bañarse mientras llegan los demas.

Si por cuestiones de tiempo alguien quisiera llegar desde un dia antes conseguimos Tarifas preferenciales para ustedes en el Hotel 49 les dejo los datos para quien pueda ocuparlos

Hotel 49

Administrador Carlos Loeza (Pato)

Tel 986 86 321 36

En caso de cualquier duda o comentario les dejo los datos de contacto

Jorge E. Rejon

Cel. 986 8664740

Como siempre las medidas de seguridad son importantes ( ya las conocemos CASCO Y GUANTES) queremos que todos disfruten este Evento pensado en ustedes, asi que ayudenos cumpliendolas.